Agregat kelas s bahu jalan. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 201,80 4. Agregat kelas s bahu jalan

3. Faktor kehilangan Agregat Kls A Fh 1,05 1. 11 Materal Agregat Kelas A dituangkan ke lokasi pekerjaan. b. 421. Jurnal POROS TEKNIK, Volume 7 No. struktur perkerasan jalan, Agregat merupakan komponen utama dari struktur perkerasan jalan, yaitu 90-95% agregat berdasarkan persentase berat, atau 75-85% agregat. Bahu Jalan Menggunakan Agregat Klas S Pemasangan Patok Pengarah. Penyiapan Lapisan / Tanah Dasar 3. Badan Jalan. Pekerjaan Lapis Fondasi Agregat Kelas S. DalamLapis Pondasi Agregat Kelas S (Bahu Jalan) 150 125 25 DIVISI 6. (6) Perbaikan Lapis Pondasi Agregat Kelas S Pekerjaan ini dimaksudkan untuk Perbaikan Lapis Pondasi Aggregat Kelas S di bahu jalan di lokasi Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jalan. Penambahan batu kapur pada agregat kelas A menurunkan nilai berat volume kering/kepadatan kering maksimum. Contoh komposisi lapis pondasi agregat kelas S adalah Fraksi 1 (10 - 25. Memenuhi Butir No. + 0 cm - 2 cm Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. Lapis Pondasi Agregat . s quarry : desa kampung baru kel. 880. 38 Lanjutan Tabel 5. d) Untuk bahu jalan tanpa. (2b) Lapis Pondasi Agregat Kelas S M3 1,792. 50 meter dan dikerjakan dengan metode pelaksanaan yang sesuai. 2. Bahu Jalan dengan Agregat Kelas S/Beton/Aspal 7. 4. (2b) Semen Untuk Lapis Pondasi Semen Tanah Ton 4. 0 cm, lapis pondasi LMC 15 cm, lapis pondasi agregat kelas A12 15 cm. Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. Common Embankment. Garis Marka dan Rambu KEGIATAN FISIK 5. Lapis Pondasi Agregat. Ukuran > ¼ inch (6,35 mm) yaitu bahan. 01/POKJAULP-WIL. (2b) Lapis Pondasi Agregat Kelas S M3 516,75 538. Pekerjaan yang mencakup identifikasi, 3 Lapis Fondasi Agregat Kelas S Untuk Bahu Jalan, Terpasang B. Dalam penelitian ini akan diteliti pengaruh dari variasi kandungan material plastis terhadap nilai. 2. 2. 124,00 407. Dec 10, 2021 Lapis pondasi agregat kelas S adalah perkerasan berbutir yang digunakan sebagai bahu jalan. 1 Gradasi Lapis Pondasi Agregat Ukuran Saringan Persen Lolos saringan. Dalam penelitian ini akan diteliti pengaruh dari variasi kandungan material plastis terhadap nilai. PERKERASAN BAHU JALAN 1 CA Lapis Agregat Kelas S BA, EA, BB, DA, DB FE, FC, FF, FG 8 DIVISI V PERKERASAN BERBUTIR 1 DA Lapis Pondasi Agregat Kelas A AA CA 13 2 DB Lapis Pondasi Agregat Kelas b AA CA 13 DIVISI VI PERKERASAN ASPAL 1 EA Lapis Resap Pengikat AA, BA, FA, FB CA 6 2 EB Lapis Perekat BE, BC. Memenuhi Agregat Kelas S (hanya pada lapis permukaan). on widening : HSWC AC Binder AC Base Course . Urugan pilihan bahu jalan t = 49 cm . 1. Pondasi Agregat Kelas B (Bahu Jalan), Lapis Resap Pengikat, Lapis Pondasi Agregat Kelas B, lapis pondasi Agregat Kelas A, Lapis resap pengikat – Aspal Cair dan Laston Lapis Antara (AC-. (2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B Meter Kubik 4. 5. Lapis Pondasi Agregat Kelas S. Lapis Fondasi Menggunakan FABA, Terpasang. (2) Lapis Fondasi Agregat Kelas B M3 - 400. 5. 2 dari Spesifikasi ini. Perencanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) menggunakan Pedoman Manual Perkerasan Jalan Nomor 04/SE/Db/2017 (Revisi Juni 2017), Kelompok 4, Mata Kuliah Perkerasan Jalan Raya Kelas C, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret, Tahun 2022. 3794001002-BMS-001842897. PERKERASAN BERBUTIR Lapis pondasi agregat kelas s (Bahu Jalan) Lapis pondasi kelas S, digunakan untuk bahu jalan dan tanpa penutup aspal. baru atau bahu jalan baru, perkerasan atau bahu itu harus telah selesai dikerjakan sepenuhnya,. 445. 140,50 278. 3(5)C Lapis Aus Aspal Beton / Laston AC-WC Levelling Ton 6. 3. Lapis Pondasi Agregat Kelas S, Terpasang. Untuk menentukan nilai kondisi perkerasan jalan dapat dilihat pada tabel 2. - Agregat Pecah Mesin 5 - 10 & 10 - 20 mm 5-10&10-20 42,00 % - Pasir Urug PU 30,00 % 10. Tanah timbunan sangat diperlukan untuk mengejar elevasi rencana. Lapis Perekat - Aspal Cair/Emulsi, Terpasang. SIDE. 959,30 565. Galian Biasa - Pelebaran M3 Bahu Jalan M3 Galian Perkerasan Beraspal tanpa Cold Milling Machine -. 995,40 (A) Jumlah harga pekerjaan (B) Pajak pertambahan nilai (PPN) = 10% x A (C) Jumlah total harga pekerjaan. Lapis Perekat – Aspal Cair/Emulsi. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A: M3: 4. dua puluh tujuh juta lima ratus tujuh putuh ribu rupiah). 4. Bahan material kelas S terdiri dari fraksi agregat kasar (tertahan saringan No. Prekerasan Berbutir 6. 40 Tahun 2018 tentang Standar Harga Barang dan Jasa Daerah yang Toleransi ukuran. bahu jalan berupa lapis fondasi agregat kelas S setebal. KATA KUNCI: perencanaan jalan, perkerasan lentur, AASHTO 1993,. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRSB, Terpasang. AASHTO Designation: M 147-65 (2008). + 1,5 cm - 1,5 cm Catatan : Lapis Fondasi Agregat A, B, C, S dan Lapis Drainase diuraikan dalam Pasal 5. Lapis Fondasi Agregat Kelas S digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup dan Lapis Fondasi Agregat Kelas C dapat digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup untuk. 2. 2. Potongan melintang perbaikan semen-tanah pada 16 titik bermasalah. 1201000999-BMS-001202660. KATA KUNCI: perencanaan jalan, perkerasan lentur, AASHTO 1993,. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A. 0 cm, lapis pondasi LMC 15 cm, lapis pondasi agregat kelas A12 15 cm. Maksud dan Tujuan Kerja Praktek 1. Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi Pekerjaan Lokasi. 976. dalam pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II elevated. 2. 2. Engineering. Pekerjaan. Tabel 2. Beban Sumbu Standar Kumulatif Beban sumbu standar kumulatif atau Cumulative Equivalent Axle Road (CESA) merupakan jumlah kumulatif beban sumbu lau. 13 halaman. (2 a) Lapis Pondasi Agregat Kelas B Meter Kubik 4. 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN 16 Lapis Pondasi Agregat Kelas A 2. 1 Umur Rencana Perkerasan Jalan Baru (UR) Page 8. Penyiapan Lapisan / Tanah Dasar 3. Analisa Harga Satuan Pekerjaan Divisi 5 – Perkerasan Berbutir,. on existing . Perkerasan Eksisting Perbaikan Campuran Aspal Panas. Penyiapan Lapisan / Tanah Dasar 3. 000 33 Pekerjaan Campuran Beraspal Panas Pekerjaan fataston lap s Aus. 2 dari Spesifikasi ini. 2) Penghamparan Lapis Pondasi Agregat Semen Lapis Pondasi Agregat Semen harus dihampar dan ditempatkan di atas Lapis Pondasi Agregat Kelas C dengan menggunakan alat asphalt finisher untuk mendapatkan ketebalan, kerataan dan kehalusan permukaan. Suplemen Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 No. beberapa pengamatan, kondisi dexisting menunjukkan lebar perkerasan 6 m dan tidak terdapat perkerasan untuk bahu jalan atau hanya terdiri dari lapisan tanah saja. Pekerjaan Laston Lapis Antara (AC-BC), Terpasang. wheel. Catatan : Lapis Pondasi Agregat A dan B diuraikan dalam Pasal 5. 6. Lapis pondasi agregat kelas A Adalah mutu lapis pondasi atas untuk suatu lapisan di bawah lapisan beraspal. 2 Gradasi Lapis Pondasi Agregat Persen berat yang lolos, %. (16) Lapis. RUAS KOPO - BUAH BATU . Berikut penjelasannya. 2 No. 1(2)a Lapis Perekat. Garis Marka dan Rambu Rehabilitasi 1. Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset link. SMA Mod-CR (t = 4,0 cm), Terpasang. 3) Fraksi Agregat Kasar Agregat kasar yang tertahan pada ayakan 4,75 mm harus terdiri dari partikel atau pecahan batu atau kerikil yang keras dan awet. 10-20 cm SPBU Samarang SPBU Samarang existing Hotmix EXISTING 1,00 5,00 1,00 RENCANA CL 1,00 5,00 CL 1,00 Lap. Dengan demikian, daya dukung, keawetan, dan mutu perkerasan jalan ditentukan juga dari sifat agregat dan hasil campuran agregat dengan material lain. Lebih lanjut dijelaskannya, penanganan jalan pascabanjir di ruas jalan tersebut, berupa perbaikan lapis pondasi agregat lapis kelas A, kemudian penanganan secara bertahap untuk perbaikan bahu jalan dengan agregat kelas S, serta perbaikan aspal dengan medote Cold Paving Hot Mix Asbuton (CPHMA). 5 Penyiapan Badan Jalan M2 300,00 C PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN 1 Lapis Pondasi Agregat Kelas S M3 160,00 D PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN BETON SEMEN 1 Lapis Pondasi Agregat Kelas B M3 537,09 2 Lapis Pondasi Bawah Beton Kurus M3 179,03 E PERKERASAN ASPAL 1 Lapis Resap Pengikat -Aspal Cair Liter 952,50 2 Lapis Perekat -Aspal Cair. proyek : pelebaran jalan maros - watanpone (myc) kontraktor : pt. Bahan yang digunakan dapat mencakup Timbunan Pilihan dan Lapis. 4. Apabila tidak ditentukan dalam Gambar atau instruksi Konsultan Pengawas maka Lapis Pondasi Agregat Kelas A digunakan untuk lapis pondasi atas (base course) dan kelas B untuk lapis pondasi bawah (subbase) untuk jalur lalu lintas (carriageway) dan bahu jalan atau sebagaimana yang ditunjukkan dalam. PELEBARAN, DAN PERKERASAN BAHU JALAN A. Umumnya yang tidak retak , hanya sedikit deformasi pada jalur roda 90 - 100 b. 103,38 278. •Tebal lapis beton pada lajur utama 305 mm gunakan permukaan bahu jalan berupa lapis fondasi agregat kelas S setebal 305 mm oUntuk memastikan air permukaan yang meresap ke perkerasan dapat dialirkan, pasang LFA kelas A dibawah LFA kelas S dengan tebal. agregat kelas B adalah untuk lapis pondasi bawah. 1. Bahu Jalan Lapis Pondasi Agregat Kelas S, tebal 10 cm + Timbunan Tanah Dibawahnya. 5. Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. Lapis Pondasi Agregat Kelas B digunakan sebagai Lapis Pondasi Bawah (hanya permukaan atas dari Lapisan Pondasi Bawah). Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan 1 Lapis Pondasi Agregat Kelas S Perkerasan Berbutir 1 Lapis Pondasi Agregat Kelas A 2 Lapis Pondasi Agregat Kelas B Perkerasan Aspal 1 Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair 2 Lapis Perekat - Aspal Cair 3 Laston Lapis Aus (AC-WC) 4 Laston Lapis Antara (AC-BC) Jenis Pekerjaan Faktor keterlambatan C (%) K. Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. Pekerjaan Preservasi Jalan Bidang Bina Marga. Baru-Baru Ini Dicari Tidak ada hasil yang ditemukan. Perbaikan lapis fondasi agregat kelas S-Perbaikan campuran aspal panas-Perbaikan pasangan batu-Pengecatan kereb pada trotoar atau media-Pembersihan drainase-Pengendalian Tanaman-K3 Konstruksi. D WEIGHT OF SAND. - Bahan agregat pengganti harus dipadatkan dengan maksimal dengan menggunakan alat pemadat yang sesuai. Apa itu agregat Kelas S? Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S berfungsi sebagai lapis perkerasan untuk bahu jalan dan disyaratkan harus memiliki nilai plastisitas yang berkisar antara 4% sampai 15% dan nilai California Bearing Ratio (CBR) minimal 50%. K, 032, 033 No. Change material untuk dudukan lapisan pondasi aggregat kelas "S" (BAHU JALAN). Menurut Silvia Sukirman (1999), agregat merupakan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir atau mineral lain, yang berasal dari alam. Campuran yang digunakan untuk membuat LPS tergantung dari JMF yang telah dibuat. URAIAN PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYAREKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA Proyek : Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Bengkulu No. Lapis Fondasi Agregat Kelas B digunakan sebagai Lapis Fondasi Bawah (hanya permukaan atas dari Lapisan Fondasi Bawah). (6) Lapis Pondasi Agregat Kelas S Meter Kubik. 000 Biaya untuk Galian Biasa Sebesar Rp. Rekon 2. Sifat – sifat Kelas A Kelas B Kelas S Abrasi dari Agregat Kasar (SNI 2417:2008) 0 - 40 % 0 - 40 % 0 - 40 %Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. Bahu Jalan dengan Agregat Kelas S/Beton/Aspal 7. BAHU JALAN 4. Lapisan prime coat ini terbuat dari aspal dengan penetrasi 60/70 atau juga dengan penetrasi 80/100 yang dicairkan menggunakan minyak tanah, dan pada dasarnya volume prime coat yang digunakan sekitar 0,4 hingga. + 1,5 cm - 1,5 cm Catatan : Lapis Fondasi Agregat A, B, S dan Lapis Drainase diuraikan dalam Pasal 5. Agregat kasar yang tertahan pada ayakan 4,75 mm harus terdiri dari partikel atau pecahan batu atau kerikil yang keras dan awet. 4 cm EXISTING Renc. 2. Lapis Agregat Kelas S berada di kanan dan kiri badan jalan. 2, Desember 2015 : 54-105 ISSN 2085-5761 (Print) ISSN 2442-7764 (Online) 70 Tabel 3. Persyaratan agregat untuk di bawah lapisan dasar adalah sepeti tercantum pada Tabel 1. Rekon 0. Rekon 1. Bahan yang pecah bila berulang-ulang dibasahi dan dikeringkan tidak boleh digunakan. Bahu Jalan Tanah Timbunan Dan Agregat S 2. 103,38 DIVISI 5 PERKERASAN BERBUTIR. Bahu Jalan dengan Agregat Kelas S/Beton/Aspal 7. 4. 40 Tahun 2018 tentang Standar Harga Barang dan Jasa Daerah yang agregat kelas B adalah untuk lapis pondasi bawah. 3 Semen Untuk Lapis Pondasi Semen Tanah Ton 4. See Full PDF Download PDF. Pekerjaan Prime Coat dan Tack Coat 5. 4 Pelebaran perkerasan dan bahu jalan. DPU, 1987, Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Bahu Jalan, Departemen . Agregat Kelas A atau Agregat Kelas B digunakan untuk Lapis. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRSB, Terpasang. 2. 20 Nilai Kondisi Perkerasan Jalan. B. 2 (Bahu Jalan) dari Spesifikasi ini. Pemadatan. Biasanya lebar agregat kelas S 1,5 – 2 m dan tebal 15 cm. 47 Gambar 4. BADAN JALAN B. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. 2. Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Asbuton Murni , Terpasang.